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①油(you)缸(gang)內有殘(can)留空氣,工作(zuo)介質(zhi)形(xing)成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵(beng)吸油(you)管(guan)(guan)直徑是否太小,吸油(you)管(guan)(guan)接(jie)頭密封要好，防止泵(beng)吸入空氣.

②密封摩擦(ca)力過大排除(chu)方法:活(huo)塞桿(gan)與導向(xiang)套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密封圈槽的(de)深度(du)和(he)寬度(du)嚴格按(an)尺寸公差做(zuo)出;如用(yong)V形密封圈時，調整(zheng)密封摩擦(ca)力到(dao)適中程度(du)。

③液壓缸(gang)滑動(dong)部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現(xian)象。

a.負載(zai)和液壓缸定心不(bu)良。

b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整不(bu)良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔(zi)細找正,安裝(zhuang)支架(jia)的剛度要(yao)好：

c.橫向載荷(he)大. 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減小橫向載荷(he),或提高(gao)液壓缸承受橫向載荷(he)的能(neng)力。

d.缸(gang)筒(tong)或活(huo)塞組件(jian)膨脹,受力(li)變形. 排除方(fang)法：修整變形部位(wei)，變形嚴重(zhong)時需更換有關組件(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化(hua)學反(fan)應.排(pai)除方法:重新更換電(dian)化(hua)學反(fan)應小的材(cai)料(liao)或更換零件。

f.材(cai)質(zhi)不良(liang)，易磨損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進(jin)行恰當(dang)的熱處理或表(biao)面(mian)處理。

g.油(you)液中雜(za)質多.排除方(fang)法:進行清洗后換(huan)液壓油(you)及濾油(you)器。

④活塞桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活塞桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過(guo)長(chang)時應加支承(cheng)。

⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同(tong)(tong)軸(zhou)度不好而引起別勁現象(xiang)產生爬行.排除方(fang)法：保(bao)證二者同(tong)(tong)軸(zhou)度。

⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良(liang)（鼓形、錐(zhui)度(du)等）.排除方(fang)法：鏜(tang)(tang)磨修復，然后根(gen)據(ju)鏜(tang)(tang)磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配(pei)活塞(sai)或(huo)增裝O形橡皮封(feng)油(you)環。

⑦活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端(duan)(duan)螺母拼得(de)太(tai)緊，使其(qi)同軸度(du)不良。排(pai)除方法：活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端(duan)(duan)螺母不宜拼得(de)太(tai)緊，一般用手(shou)旋(xuan)緊即可，保(bao)證活(huo)(huo)塞桿處(chu)于自然狀(zhuang)態。

液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中(zhong)的(de)(de)一種執行元件,其(qi)作用是將油液的(de)(de)壓(ya)力能轉換成機械能,輸出的(de)(de)是力和速度.

按結構特(te)點不同,可(ke)將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸分為活塞缸,柱塞缸,伸縮缸和擺動(dong)缸等類型.按作用(yong)方(fang)式(shi)(shi)來(lai)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)單(dan)(dan)作用(yong)式(shi)(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)兩種.單(dan)(dan)作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸中(zhong)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)只能(neng)使活塞(或(huo)柱塞)單(dan)(dan)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong),反方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)必須依(yi)靠(kao)外力(li)(li)(li)(重力(li)(li)(li)或(huo)彈簧力(li)(li)(li))實(shi)現.雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸可(ke)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)實(shi)現兩個方(fang)向(xiang)(xiang)的運(yun)動(dong).

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密封件(jian)在液壓缸失(shi)效(xiao)分析(xi)

密(mi)封是保證液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)正常工(gong)作基本也是重要(yao)的裝置。在液(ye)壓、氣動系(xi)(xi)統(tong)中大部分泄(xie)漏(lou)是由于密(mi)封失(shi)效(xiao)造成的。前(qian)幾(ji)期介(jie)紹(shao)了密(mi)封產品及(ji)密(mi)封系(xi)(xi)統(tong)，本期小編給你帶(dai)來液(ye)壓缸中密(mi)封圈失(shi)效(xiao)的主(zhu)要(yao)原因及(ji)失(shi)效(xiao)形式,并提出了具(ju)體解決的辦法，只有在工(gong)作中積(ji)累(lei)經驗，不斷總結分析使用(yong)中出現的問題，才(cai)能(neng)使密(mi)封件得到更(geng)好(hao)的應用(yong)。

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密封失效原因

1.密封設計(ji)導(dao)致(zhi)失效

◆不適用(yong)的材料(liao)選擇（水解、耐(nai)化學(xue)性、耐(nai)溫性、表面速(su)度(du)等）

◆不合理的結構設(she)計（壓力、低溫、過載等，例如：串漏）

◆不適用的間(jian)隙推薦和公差等級

◆不合理的產(chan)品選型（單作用、雙作用、保壓要求等）

2..密(mi)封應用(yong)導致失效

◆過高的系統壓力

◆應(ying)用溫度太(tai)高(gao)或太(tai)低（耐溫失(shi)效、老(lao)化）

◆表面(mian)粗糙度、油液污染(ran)物

◆瞬時過載

◆安(an)裝失誤造成損壞